 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны надёжные шины в Тобольске? Присмотритесь к Linglong
Знакомо чувство, когда подбираешь резину к нашему сибирскому климату? Гололёд, весенняя каша, да и просто городской асфальт после зимы – испытание для любых покрышек. Хочется и сэкономить, и чтобы безопасно, и чтобы не менять через сезон. Скажу честно, раньше я и сам скептически смотрел на некоторые бренды. Но времена меняются. Сегодня шины Linglong – это очень серьёзный вариант, о котором стоит говорить без предубеждений.
Почему именно они? Всё просто. Компания уже не первый десяток лет на рынке, вкладывается в современные технологии и тестирует свою продукцию по тем же стандартам, что и признанные гиганты. Резиновая смесь у них сейчас – это не «просто китайская резина», а сложный состав, отлично работающий и в мороз, и на мокрой дороге. Правда, есть нюанс: для экстремального бездорожья или гоночных заездов они, может, и не подойдут. А вот для спокойной, уверенной езды по Тобольску и его окрестностям – более чем.
Давайте по пунктам, что лично меня как специалиста в них радует:
Цена и качество. За те деньги, что просят за Linglong, вы получаете очень сбалансированный продукт. Это не «ширпотреб», который развалится через 15 тысяч км.
Уверенная езда. Сцепление на мокром покрытии у многих моделей, например, Green-Max или CrossWind, действительно на уровне. Рулевое управление чёткое, без ватности.
Зимний вопрос. Зимние линейки, те же Snowine или Ice Blade, хорошо показывают себя на укатанном снегу и в слякоть. Они не волшебные, но свою задачу по безопасности выполняют исправно.
В Тобольске найти их – не проблема. Ключевой момент – выбрать правильного продавца. Магазин должен давать гарантию, иметь возможность подбора именно под вашу машину и, желательно, свой шиномонтаж. Потому что даже самая лучшая покрышка может быть испорчена при неправильной установке. Не стесняйтесь спрашивать о дате производства и сертификатах.
В общем, если вам нужен практичный, добротный комплект за разумные деньги – Linglong заслуживают вашего внимания. Это выбор в пользу рациональности без больших компромиссов в безопасности. А на наших дорогах, согласитесь, это главное. Проверено не только тестами, но и многими водителями в нашем городе.
Linglong: шины, которым можно доверять без лишних трат
Признаться, я и сам лет десять назад скептически хмыкал, слыша про новые азиатские марки резины. Но времена меняются, причём кардинально. Сегодня взять того же Линглонг – это уже не лотерея, а вполне осмысленный выбор для разумного автовладельца. Почему? Давайте разбираться без прикрас.
За этим именем стоит не какая-то кустарная мастерская, а один из крупнейших в мире производителей, который снабжает резиной полпланеты. Заводы - современнейшие, контроль качества - жёсткий. Они просто научились делать очень добротный продукт, не заставляя нас переплачивать за громкое имя на боковине. Это как найти проверенного местного механика, который делает всё честно, но без ценников премиального сервиса.
Что это значит для вас на дороге? Предсказуемое поведение. Резина чётко держит курс, без пугающей «ватности» в поворотах, а тормозной путь на мокром асфальте часто оказывается короче, чем ожидаешь от её цены. Шумность? Вполне приемлемая - можно спокойно разговаривать в салоне, не повышая голос. Пробег тоже радует: многие мои клиенты легко отхаживают два-три сезона, даже при активной езде. Это ли не показатель?
Выбирая покрышки, мы в первую очередь покупаем безопасность. И здесь Линглонг даёт именно то, что нужно: надёжное сцепление, стабильность и уверенность за рулём. Без лишней мишуры, зато за те деньги, которые не заставят потом месяц питаться макаронами. Для повседневных поездок, для семьи, для кошелька - это один из самых умных вариантов на рынке. Просто попробуйте - и вы поймёте, о чём я.
Купить шины Линглонг в Тобольске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.